我的左心室

出國賞楓竟然只看到枯枝，桃園有對夫妻指控，前年十月一人花9萬團費參加山富旅行社"加拿大賞楓10日遊"，出團前，民眾根據官網發現賞楓期已經過、當地賞湖纜車也停駛，但山富一再保證可賞到楓，結果部分行程被取消，也沒有看到楓紅，憤而提告，如今法院判決，旅行社必須賠償一半的旅費。

滿山滿谷的楓葉，整片紅通通，彷如畫中才會出現的美景，到加拿大賞楓紅，一直是國人秋天很夯的度假行程。沒想到，一對曾姓婦夫妻，前年參加山富旅行社加東10日賞楓團，卻只看到一堆枯枝。

曾太太指控，出發前就在加拿大官網發現賞楓期已經結束，連觀光纜車都停駛，但向山富反應，旅行社卻一再保證沒問題，結果到了當地，果然沒看到楓紅，只看到一堆枯枝，而且旅行社擅自變更行程，更讓他們氣憤的是，回國後，向旅行社投訴，業者卻不理不睬。

曾太太一氣之下告上法院，一審判決旅行社必須賠償兩萬六，但受害人不服再上訴，最終台北地院二審判決，旅行社必須賠償每人四萬六千元，相當於一半的團費。

品保協會要各大旅行社引以為戒，不應以"保證"兩字當成宣傳廣告，同時也提醒消費者，如果出發前發現行程變更，應該極力爭取權益，才不會敗興而歸。

初二樂透總獎金4.9億，獎號開出，06、16、40、45、46 、48 ， 特別號31，還加碼100個百萬大紅包，不過這期頭獎槓龜，無人中獎；而今晚大樂透頭獎將加碼1億元，台彩公司表示，頭獎上看6億，只是今年除夕、大年初一，連續2天開出頭彩，不像前幾年，連續好幾期槓龜，彩金不斷累積，也讓彩券商感覺到買氣受到影響，因為10幾、20萬的包牌客不見了。

慶祝聲，響徹雲霄，年初一再添億萬富翁，新竹彩券行，開出樂透頭獎，將近1.9億元，一人獨得，實在好幸運。記者：「知道是誰買的嗎。」業者：「不知道。」

民眾：「全台獨得(頭獎)，這裡開的喔，恭喜。」

不少人特地上門沾喜氣，不過今年除夕、初一，頭獎全部開出，少了持續累積的獎金誘惑，似乎間接影響買氣，讓包牌民眾掏腰包的意願跟著降低。投注站業者邢紀藩：「獎金超過10億元，我們這就會出現20、40萬包牌，現在大家都是買幾千元而已。」

就在除夕和初一頭獎全部開出後，初二總獎金高達4.9億的大樂透槓龜沒人中獎，加上初三頭獎獎金會加碼1億，台彩公司表示，初三的樂透頭獎彩金將上看6億。民眾：「(刮刮樂)這一張就中7000元，已經跑5、6間了，妳騎摩托車到處跑，騎摩托車載小孩到處刮刮樂。」

記者：「妳騎摩托車到處跑？」民眾：「騎摩托車載小孩到處刮刮。」

過年刮刮樂試手氣，雖然是搏小獎，但中獎率高，頗受民眾歡迎。投注站員工：「這邊只剩100元的刮刮樂。」

業者甚至賣到大缺貨，台彩估計，今年刮刮樂業績，就成長3成，至於樂透，只盼初三、初六，頭彩各加碼1億，再拉抬買氣。

這是個充滿了即時聯繫的時代，智慧手機加上網路一個人每天，會在多少網絡聯繫的區域裡，留下紀錄，真的是「凡走過必留下痕跡」，單一動作對你來說可能變慣性，沒什麼，但如果把世界上每個人每天在網路上的這些動作都記錄下來，而且有系統地整理分析，一切變得有跡可循，而且會變成具有市場價值的公開個資，像大海一樣的海量資訊，這種統整超大數據資料的工作，英文稱作BIG DATA，現在發展出365行之外的另一行。

碰上連假或寒暑假，想跟團出國到熱門景點玩，不少人很容易碰上一位難求的情況。民眾：「米蘭也很便宜啊，米蘭機票加飯店才3萬6。」

想改去別的國家，又得上網比價做功課，如果變自由行，機票、飯店要自己訂，可能最後白忙一場，不過現在有人說，他能替你全盤規劃。

旅遊網業者黃正州：「我們知道任何時間的票價、任何時間飯店多少錢，那你如果有辦法把2個結合的話，它就會很快媒合出一個你最有興趣的資訊，DELTA是達美，然後出發時間什麼之類的。」

對旅遊網業者來說，手握的王牌，就是最近商業界很夯的BIG DATA海量資訊概念，分析的內容是這些全球票價與房價數據，透過與線上訂房，訂票業者合作，將資料傳送到位於東京的雲端伺服器，再傳回台灣，看看經過運算，找出機加酒划算，同時有空位空房的行程，他們建議顧客，10月份可以到杜拜或馬德里7天6夜，才兩萬多到4萬多，只要有人點選下單，旅遊網就能靠這項服務抽成。

其實不只旅遊資訊，從悠遊卡使用到ETC收費情況，甚至臉書上按讚的記錄，每一筆都是

BIG DATA的來源，估計每天全球製造出高達25億GB的資料，需要4千萬台的iPad才裝得下。

外商公司總經理黃慧珠：「資料就好像天然資源一樣，可能地底到處都是，重點是你怎麼樣把它開挖出來，並且做最好的運用。」

不少外商公司最近都針對海量資訊進行探勘挖寶的工作，除了協助企業，建立資料庫並做解讀，甚至把觸角延伸到治安。

員警vs.民眾：「新北市10之70，你好。」民眾：「我要報案。」員警vs.民眾：「請問有什麼事情？」民眾：「我的錢包遺失了。」

由每一通報案電話留下的訊息，以及不停運作的車牌辨識系統，搭配2萬多具的CCTV，累積了2400萬筆資料，一旦有案件發生，馬上啟動分析。黃慧珠：「你能夠怎麼透過，他身上特徵的辨識，臉上的辨識，在許多的連結裡面，去找出這個人，並且找出這個人到底流竄了哪些地方，這都需要靠技術來達成。」

如同電影關鍵報告，劇情描述的隨著海量資訊累積越來越多，這種犯罪預警機制，未來也不是不可能出現。

行銷費用管理的核心在於通過對市場活動計畫和費用計畫的一體化管理，建立行銷活動管理的閉環，並和行銷費用管理關聯起來；同時運用設計良好的電腦系統來輔助行銷過程和費用的管理，可以取得事半功倍的效果。

　我們在與客戶交談時，很多行銷中心的經理們對於如何保持行銷費用管理的“鬆緊”平衡而苦惱。費用管得太緊，員工沒有了積極性，水至清則無魚；而管得太松，行銷費用又往外流，經過一個又一個環節，環環“漏水”，到最終環節不知道還剩下多少錢。於是，在我們走訪過的眾多消費品行業的行銷中心中，以下一些現象和場景的發生也就不足為怪了：

　場景一：每個季度制定行銷費用預算的時候，行銷中心的楊經理就會不停地嘀咕：“你說這5000萬砸到電視臺，究竟起了多少效果呢？我們能不能評估一下？”。與此同時，各個分支機搆卻都在喊自己的市場費用投入不夠，要求減少任務量……這廣告費用的投入和產出比究竟應該怎麼算呢？

　場景二：拿著武漢分公司的一個活動變更單，趙總眉頭緊鎖，一方面是取消的活動，另一方面卻是要求增加的預算。看看牆上貼著的本月全國各分公司活動計畫，他感慨計畫不如變化快。可有什麼辦法呢？競爭對手不斷變花樣，消費者也越來越難琢磨了，不得下足功夫嗎？

　場景三：剛下飛機，一走進辦公室，就聽見有人喊“趙總回來了，要審批的快去” ！屁股還沒有坐穩，就圍了一大批文員，嘰嘰喳喳。分公司的費用報銷、辦事處的活動變更、經銷商的處罰意見、連鎖巨頭的店慶費……看著一大堆單子，趙總頭大如鬥！

　場景四：本季度行銷費用較上季度上漲了15%。可是季末的報表顯示，除了山東分公司營業額上升幅度較大之外，其他地區上升幅度很小，和行銷費用的增加根本不成比例。投入和產出的嚴重不協調，該如何向老闆交待？

　場景五：正在出差的趙總接到業務督察的電話，“這邊機場的一個路牌合同期是六個月，其實三個月以後就不做了，我們可是付了全款的啊” ！趙總立即回復說：“查清事實，按公司的制度辦。漏一罰三，並且要求分公司立即補上剩下的三個月廣告”。

　這些場景並不是我們的“精彩剪輯”，如果您是一位企業的行銷總監或者行銷經理，上述問題您應該或多或少都遭遇過，大部分都是和行銷費用的管理相關。但是，如何解決這樣的問題？行銷費用管理可以說是一把雙刃劍，使用恰當能夠有力地促進銷售業績的增長；反之，如果使用目標不明確、管理手段不完善，不僅不能促進銷售業績的增長，還會嚴重損害企業的營業利潤，導致嚴重的虧空甚至倒閉。

　通過對消費品行業的長期觀察和實踐，我們發現行銷費用管理的核心在於通過對市場活動計畫和費用計畫的一體化管理，建立行銷活動管理的閉環，並和行銷費用管理關聯起來；同時運用設計良好的電腦系統來輔助行銷過程和費用的管理，就可以取得事半功倍的效果。

　將計畫和預算納入資訊系統

　行銷管理的日常活動計畫是和預算緊密掛鉤的，在談論行銷預算的時候，我們不能簡單談行銷費用的預算，一定要結合媒體選擇、產品、分公司和市場活動等情況展開，最後才歸結到行銷費用上去。費用預算的制定是為了結果的達成，而其本身並不是目的。

　1.準確判斷不同媒體對行銷活動產生的作用和效率。制定行銷活動計畫首先要確定行銷策略以哪一種媒體為核心，比如在央視投放廣告，不僅僅可以提升品牌，對市場銷售也具有非常有力的拉動作用，但是花費可能巨大；對於地區的報紙媒體，影響力可能不大，但是花費也相應小很多，所以需要對不同媒體投入和產出進行客觀地分析。比如，中央電視臺投入1元能賺回來10元，如果你的綜合成本是6元，那就賺了。由於邊際效益遞減，在一種媒體上的廣告投放量不能過大，需要有不同的媒體組合策略，不僅僅要考慮管道和促銷的比重和策略，贊助的媒體和形式也是需要重點考慮的內容。

　2.老產品和新產品要採取不同的市場策略。對於老產品，要發揮金牛的作用；對於新產品，重點的指標是市場佔有率的增長速度，所以在廣告的投入形式上也應該有所區分。

　3.費用總額與比例的控制。我們可以從不同的維度來計算費用，如產品、分公司、媒體、費用類別等。如果有比較好的資訊系統支撐，可以充分利用歷史統計資料和協力廠商的調研資料來提升計畫制定的水準。

顯而易見的是，在以往我們用手工做計畫的時候，無論是各種資料的對比和一致性檢測，還是從辦事處、分公司一級一級的匯總體系中，都需要不斷地對資料進行修改、檢察和合併工作；如果這一切都在電腦系統中完成，則可以大幅度提高資料傳輸的效率和準確性。這樣，我們就可以用節省下來的時間思考一下什麼樣的廣告投放方式，什麼樣的媒體組合策略是最有效的。

確保計畫的準確性

　人們常說，計畫不如變化快，計畫的制定是為了更好地執行和控制。可是競爭對手的一個動作，市場環境的一些轉變都可能影響我們終端行銷活動的變化，因而進一步影響到費用的變更。一個活動的增加、取消、臨時增加的活動、費用結轉（活動轉換，如電視轉報紙等）對業務員的工作、任務量都會有直接的影響。那麼，如何加強計畫的可控性呢？

　對於一般的分銷型企業來說，分支機搆數量之多，變化之頻繁，如果不能有效管理，就會導致變更發生，計畫還沒有即時調整的狀況；一旦計畫失去了嚴肅性，也就失去了它在管理上的作用。當然，如果計畫是準確的話，費用和計畫的對應、督察查看計畫的執行情況都有了合理的參照；一旦督察發現和計畫不一致，就會立即提出整改意見，嚴重的處以懲罰措施，因此就需要對變更進行嚴格管理，不斷調整計畫，保持計畫的準確性和嚴肅性。變更管理的核心是保持對計畫和變更本身的可控性。

　同時，變更的處理過程是一個不斷學習的過程。往往一個計畫不斷地變更，是因為原先計畫的不合理或者變更的不合理導致的再次變更。通過對變更的分析和回饋，提升計畫制定的水準。

　變更和費用申請是行銷管理中變化數量最大的兩個部分內容，又是典型的工作流審批，通過資訊系統和審批流程的電子化可以大大提升處理的效率。

　費用與計畫、預算關聯

　如果沒有準確的計畫，行銷中心的員工發現對付款是沒有手段來控制的。不批吧，不行；批吧，心裡沒底。因為在大量的審批單據中，要把一筆一筆的費用和活動手工對應起來實在是太困難了。雖然有對應的活動計畫，要知道他們是否變更過？是新的計畫還是老的計畫？對於跨期的費用，是分開付還是一次性付？如果是一次性付了，到下一期不知道如何來跟蹤和處理，這又是哪一個部門負責的事情呢？

　有了準確的計畫，花每一筆錢的時候，就比較容易對應到相應的活動計畫上去。由於存在不同的費用支付、審批等方式，運用資訊系統做這種跟蹤、對應是再好不過了。在報批費用的時候，能夠調出以前的計畫，把費用對應哪些計畫條目，以及付款比例都放進去，這個過程是資訊系統能夠?明提升處理能力的，尤其對於跨期的費用，在計畫裡面一直會存在（即使付款了，下一期的計畫也會顯示出來），後面的活動監督和計畫執行在跨期中也能夠反應出來，一來可以方便分攤，二來可以跨期跟蹤。這樣從預算到執行細節、付款跟蹤就完全能夠對應起來了。作為一個行銷體系的負責人，錢是怎麼花出去的，就能夠了然於胸了。

　有了費用和活動計畫、費用和預算的關聯，我們就可以計算費用對應的產出等關鍵指標了。

　動態控制核心指標

　在整個行銷活動和費用關聯過程中，需要保持兩個指標的監控，即預算值和實際值、投入和產出，這是兩個非常核心的指標。預算值和實際值是檢驗我們對計畫的執行進展，是體現計畫的執行情況；投入和產出是看計畫執行情況和預期結果之間的對比，是體現資金的執行效率。

投入產出計算中的核心是針對不同的費用類型，其所對應的市場活動，得到的回報是不一樣的，因此不同的費用類別具有不同的投入產出比。根據投入直接計算產出，可以計算出費用的效率；當邊際效益為零的時候，就達到了利潤的最大化。

　因為有了準確的計畫和費用對應，預算、計畫、執行、費用等就會全部準確對應起來。管理人員就可以借助資訊系統方便對各項費用進行分析：

　即時的各項預算的原始預算值、實際開銷值、目前結餘值的統計分析；

　行銷費用總體投入和銷售收入的對比分析；

　不同產品的投入產出比分析；

　不同分公司的投入產出比分析；

　產品投入費用的投資回報分析；

　管道/客戶投入費用的投資回報分析；

……

　可以時時刻刻讓我們行銷管理的各級經理人員瞭解到：現在還有多少預算可用？已經花了多少錢？都花在哪裡？花的錢起到了什麼效果？花得值不值？

　有了資訊系統的支撐，就可以比較精確地計算投入情況，跨期轉借分攤等工作做起來就相應要簡單多了。

　審批，大錢小錢都要管

　前面提到變更和費用審批是行銷管理中審批量最大的兩個部分。在快速消費品等行業中，行銷費用的細分化非常厲害，大到央視幾千萬、上億的大手筆，小到一個標牌幾十元的投入都需要管理起來。由於競爭的激烈，各家企業越來越重視終端促銷的作用，這樣一來，“小”錢越來越多了，而這些小錢不管的話，累積起來就是很大的數字。可一旦管理這些“小”錢就導致費用申請單數量巨大。

　一般來講，費用申請單不僅數量大，而且企業費用申請、報銷的週期也非常漫長，經常不是這個人出差就是那個人不在，低效的工作會大大影響行銷活動的開展速度。我們曾經見過一個客戶，為了解決費用審批和預算變更問題，幾十個人天天處理，費用申請單和變更申請單仍然堆的小山一樣高，行銷中心的員工根本沒有時間進行市場分析、費用分析、投入產出分析、策略制定這些更重要的行銷職能。

　運用資訊系統能夠大幅度提高申請進程。資訊系統可以將企業費用申請和核銷的工作流程變成一個自動化的過程。在系統中，一個人申請或報銷了一筆費用，存檔後這筆費用的審核人會立即看到電子化的申請單，審核人可以根據預先制訂的費用使用政策批准通過，也可以駁回，申請人可以看到他的費用被各級審核人處理的情況。這樣的審核進程不依賴於人是否在辦公室裡，只要他能夠通過網路進入系統，即可以完成審核工作。

　行銷費用是行銷管理中的難點，有多少英雄豪傑在這個地方栽過跟頭。運用資訊系統可以大幅度提升行銷活動和行銷費用管理的執行效率和精細化水準。當然，也不能忽視整個系統實施過程中的管理變更所帶來的人員抵制等非技術因素。因此在實施過程中，需要將技術因素和人的因素綜合考慮，建立適合自身的行銷費用管理平臺，堵住流出的“水”。

　　　　　　　　　　　　　　（大陸國研網專供，作者：AMT諮詢 萬濤）

【中央網路報】

出口預報貨物資訊系統將於今年八月正式上線，基隆關前日由副關務長黃宋龍召開業務配合分組會議，並成立推動小組訂定相關推動計畫，以確保出口預報貨物資訊系統如期上線，且順利運作。

基隆關表示，「關港貿單一窗口與預報貨物資訊系統」整合現行海空運通關作業，第一階段出口預報貨物資訊系統預定於今年八月十五日上線，該關通關單位已全力投入配合平行測試。同時，為協助運輸、倉儲暨報關業者順利接軌，該關已於今年三月起舉辦多場教育訓練課程，六月份尚有五日及二十日兩個場次，歡迎通關相關業者踴躍報名，並參與系統協同測試作業，提早熟悉該系統運作，以掌握先機，及早因應。

基隆關指出，為獎勵貨物通關業者、簽審申辦業者及資訊服務業者修改通關簽審即用系統軟體並上線，財政部關務署特別訂定「推行關港貿單一窗口及預報貨物資訊上線獎勵作業要點」，有關「關港貿單一窗口」子計畫，以及相關上線獎勵作業等資訊，相關業者可到關港貿單一窗口專屬網站(http://cmtsw.customs.gov.tw)查詢；「預報貨物資訊」子計畫相關資訊，可到預報貨物資訊網站(http://acis.customs.gov.tw)查詢。

韓商納克森惡意併購，台灣電玩遊戲公司，遊戲橘子，17日在立院持續發酵，有立委就拿著大白菜和橘子，暗喻台灣橘子要被韓國泡菜吃掉了，要經濟部長施顏祥表態，在立委窮追猛打下，施顏祥說，經濟部會出面支持遊戲橘子，而公平會則說是不是要合併?不是納克森說了算。

立委拿出大白菜和橘子，不是談物價上漲，而是要質詢經濟部長施顏祥，到底遊戲橘子被韓商納克森惡意併購，政府有沒有要出手，保護台灣產業?

逼了半天，施顏祥終於表態，只是研發跑跑卡丁車、和楓之谷遊戲軟體的韓商納克森，已經取得遊戲橘子3成股權，比經營團隊的2成持股還高，甚至揚言這是數位內容產業，不需要向公平會申報。

公平會有沒有申報的必要不是業者說了就算，下禮拜將約談韓商納克森出面說明，只是韓商已經侵門踏戶拿下最大股權，政府才要納克森出面說明，動作會不會慢半拍啊?

臺鐵高雄-屏東潮州捷運化高架鐵路西正線，今天正式通車，交通部長葉匡時表示，這是屏東鐵路歷史的百年大事，兩年後，東正線完工，不但從屏東到潮州將改為雙軌電氣化，潮州站也將成為臺鐵西部列車的始發站，並且取代高雄車站，成為臺鐵南部最大的駐車基地。

（溫蘭魁報導）

昨天(24日)晚上11點25分，當最後一班列車駛離屏東潮州站之後，300、400名工程人員跟時間賽跑，將屏東以南，包括歸來、麟洛、西勢、竹田和潮州五個車站，從原本的地面鐵路切換到高架鐵路西正線，經過5個小時，今天(25日)清晨5點12分從屏東發車往南的第一班區間車，正式行駛上高架鐵路西正線，5點42分抵達潮州車站，另一方面，清晨5點，從枋寮發車的第一班北上的區間車也在5點43分抵達潮州車站，兩班列車在潮州車站交會，工程人員見證了這歷史性的一刻。

交通部推動的臺鐵高雄-屏東潮州捷運化高架鐵路西正線今天(25日)正式通車，交通部長葉匡時、屏東縣長曹啟鴻以及鐵路改建工程局局長周永暉共同主持通車典禮。

鐵改局南部工程處彭家德處長說，「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」簡稱「屏潮計畫」，工程包括「屏東潮州雙軌高架電氣化」和「潮州車輛基地工程」兩大部分，「屏東潮州雙軌高架電氣化」是將臺鐵屏東線的雙軌電氣化由屏東站延伸到潮州站，並且將全線改為高架「高雄車站它原來是南迴始發站，就在三年前移到新左營站，我們會把潮州作為西部始發站。」

西正線完工啟用後，接下來將進行東正線的部分，另外，「潮州車輛基地工程」完工後，將取代高雄車站的機檢站，成為臺鐵南部最大的駐車基地，預計兩年後完工。（攝影：溫蘭魁）

麥當勞高雄右昌店報警驅趕唐氏症婦女，引發各界抨擊，儘管麥當勞已經公開道歉，不過台北市勞動局今天(二十六號)也公布，麥當勞總公司未足額進用身心障礙員工，甚至未足額進用人數高達三分之一，居台北市各企業之冠，勞動局長陳業鑫也表示，他會寫信給麥當勞全球總裁，表達北市府關切企業應足額進用身心障礙勞工。(林麗玉報導)

台北市勞動局勞動力重建運用處副處長陳昆鴻說，「麥當勞」是全世界最大的連鎖餐飲服務餐廳，一向以品質、服務、歡樂，吸引消費者，不過麥當勞沒有依照「身心障礙者權益保障法」足額進用身心障礙者，副處長陳昆鴻說，麥當勞總公司依照規定，應該進用三十名身心障礙勞工，不過麥當勞只有進用十一人，不足額進用十九人，已經居台北市各企業，未依法進用身心障礙勞工之冠，不過相較於其他速食業者，摩斯漢堡足額進用，肯德基超額進用一名、漢堡王甚至超額進用九人身心障礙勞工。副處長陳昆鴻說，大型企業都相當重要企業形象，甚至花大錢做公益廣告，不過最基本的足額進用身心障礙朋友，應該要更積極，避免帶來一些負面的效應。

台北市勞動局長陳業鑫也表示，北市勞動局期盼麥當勞對兒童公益活動的關懷，也應該延伸擴展到對身障者的支持，他也會寫信給麥當勞全球總裁Mr.Don Thompson，嚴正表達關切這件事。

王建民再度投出無責失分助藍鳥奪勝，總計投6.1局共用83球，其中51個好球，被敲4支安打、失1分（非責失分），此外有2次三振，沒有四壞保送。（中央社製圖）中央社 102年6月23日

中國時報【張睿纖╱台北報導】

疾管局公布上周新增2例流感併發症病例，皆沒有接種過疫苗。疾管局呼籲，目前國內流感疫情雖仍在低點，但根據往年經驗，農曆春節為國內流感疫情高峰，加上北美流感疫情雖有稍微下降，但其他國家都有上升的趨勢，呼籲距離春節仍有兩周，民眾應盡快接種流感疫苗，以獲得保護力。

公布新增2位流感併發症病例為新北市48歲男性、台北市63歲女性，分別有慢性肺病、中風史，皆未接種疫苗，仍住院治療中。

疾管局副局長周志浩表示，春節拜年、出遊南來北往機會多，受感染的風險也比較高。國內目前幾乎已沒有自費流感疫苗可供民眾施打，疾管局日前釋出1200劑剩餘公費流感疫苗，昨天全國12家醫院已施打427劑流感疫苗，將視公費流感疫苗剩餘情況陸續補充，提供民眾自費接種。

自21日開始，包含台大、台北馬偕、三軍總醫院等全國12家醫院將提供出國民眾自費接種流感疫苗，疫苗接種相關資訊可上網http://www.cdc.gov.tw，或撥打疫情通報及關懷專線1922洽詢。

2013年離島資訊技術研討會24日在金門大學登場，25日移師大陸福建華僑大學。會中將發表並討論口頭及壁報論文200多篇。圖為金大的分組口頭論文報告與討論。中央社記者陳守國金門攝 102年5月24日

〔自由時報記者廖雪茹／竹北報導〕國立竹北高中資訊科劉昌衡，當年放棄新竹中學選擇技職，在二十一日放榜的四技二專統一入學測驗拿到六七八分全國第四高分﹔而以技藝優良管道入學的莊爾如，雖成績不佳，但她加倍用功追上進度，也可望就讀台科大或台北科大。

竹北高中以普通科為主共有十三班，職業類只有資訊科和商業經營科各一班，再加上學程班﹔「麻雀雖小，五臟俱全」，兩科的統測平均加權總分，至少連續六年蟬聯全國第一。

38人可上前兩志願

校方統計，資訊科統測平均加權總分六二一分（滿分七百），約有三十八名學生可望上第一、二志願。商經科預估有九十五％學生可望進國立科大，統測平均五八三分，全國總分排名前一百名中，該校即占八名，其中鄒明儒更考了六五四高分。

新湖國中畢業的劉昌衡國中基測PR九三，但他對技職比較有興趣，尤其是電子工程，因此與父母溝通後，他決定選擇竹北高中資訊科﹔雖令親友有點失望，但他不曾後悔，今年統測考了六七八分。

莊爾如勤學補進度

三民國中畢業的莊爾如，雖國中基測成績不理想，但在親友鼓勵下，她考取電腦軟體運用丙級檢定，以技藝優良管道進入資訊科﹔三年來受到父母的鼓勵和老師、同學的協助，她加倍用功，統測考了六四四分。

另外，寶山國中葉家福以免試入學就讀，雖起點程度不足，但他急起直追，二年級選擇資訊技術學程，統測加權總分六三○，將就讀台北科大。

台北市與新北市每天跨縣市通勤的公車族多，不過雙北的「公車動態到站服務」，各自有不同的系統，公車族常常覺得困擾，兩套系統格式不同，甚至跨縣市查詢，也常會有一站的時間落差，為了避免公車族困擾，雙北市交通局著手規劃，整合「雙北雲端公車動態系統」，透過平台整合，提供相同格式的動態資訊服務，預計明年底前，就可以整合完成。(林麗玉報導)

台北市交通局公運處科長楊靜婷說，雙北市的民眾往來密切，光是跨雙北的跨縣市公車就有多達兩百二十五路線，不過目前台北市與新北市的公車動態資訊格式不同，例如末班車過站資訊，台北市系統，公車會顯示未班已過，不過新北市系統還是顯示未發車，常會造成公車族搞不清楚；還有 遇到交通管制時，台北市的公車動態資訊會顯示交管不停，不過新北市系統的資訊，還是會顯示預估到站時間，儘管目前雙北是透過介接方式，在台北市可以查詢新北市系統，不過因為系統的不同，查詢到站時間也會有一站的時間落差，為了避免公車族的困擾，台北市與新北市將規劃整合雙北的「公車動態資訊平台」，除了提供一致的資訊內容格式，也會將現有的兩個平台，變成單一「雙北雲端公車動態系統平台」。

科長楊靜婷說，雙北整合「雲端公車動態系統平台」，預計明年底前，就會整合完成，不過部分內容提前整合完，就會提前上路，而整合雙北的公車動態平台，除了讓民眾查詢雙北公車沒有時間落差，也可以讓雙北的資源共享，降低建置的維護管理成本。

〔自由時報記者廖雪茹／竹北報導〕國立竹北高中資訊科劉昌衡，當年放棄新竹中學選擇技職，在二十一日放榜的四技二專統一入學測驗拿到六七八分全國第四高分﹔而以技藝優良管道入學的莊爾如，雖成績不佳，但她加倍用功追上進度，也可望就讀台科大或台北科大。

竹北高中以普通科為主共有十三班，職業類只有資訊科和商業經營科各一班，再加上學程班﹔「麻雀雖小，五臟俱全」，兩科的統測平均加權總分，至少連續六年蟬聯全國第一。

38人可上前兩志願

校方統計，資訊科統測平均加權總分六二一分（滿分七百），約有三十八名學生可望上第一、二志願。商經科預估有九十五％學生可望進國立科大，統測平均五八三分，全國總分排名前一百名中，該校即占八名，其中鄒明儒更考了六五四高分。

新湖國中畢業的劉昌衡國中基測PR九三，但他對技職比較有興趣，尤其是電子工程，因此與父母溝通後，他決定選擇竹北高中資訊科﹔雖令親友有點失望，但他不曾後悔，今年統測考了六七八分。

莊爾如勤學補進度

三民國中畢業的莊爾如，雖國中基測成績不理想，但在親友鼓勵下，她考取電腦軟體運用丙級檢定，以技藝優良管道進入資訊科﹔三年來受到父母的鼓勵和老師、同學的協助，她加倍用功，統測考了六四四分。

另外，寶山國中葉家福以免試入學就讀，雖起點程度不足，但他急起直追，二年級選擇資訊技術學程，統測加權總分六三○，將就讀台北科大。

工商時報【陳愛珠】

甫榮獲「台灣百大品牌」的無敵科技，有鑑於無線網路架構普及和雲端市場使用習慣漸漸成熟，無敵科技積極建構雲端學習服務，讓手上的電腦辭典可以連結無敵學習雲擴充學習內容，真正達到無線連網無限學習的目的。

「無敵CD-918雲端辭典」，除具備高階電腦辭典的學習內容外，是第一台搭載Android智慧型作業系統的學習型產品，突破傳統封閉學習模式，透過WiFi無線上網功能，即可連結應用「無敵雲端F4」學習服務，滿足每個人不同的學習需求。

「無敵雲端F4」創新推出4項學習服務，包括：「fedword無敵雲端詞庫」以網路探勘技術，搜尋流行新字詞或衍生新用法，嚴選出最常用的內容，整合提供網路釋義、例句、圖片及維基百科內容，達到精準查詢聰明學習的效益；「fedbook無敵雲端書城」提供語言學習、文學小說、商業理財、藝術設計、生活健康等最新的數位圖書內容，最特別的是無敵數位閱讀應用程式創新開發知識標記的功能，針對數位內容中的重點名詞、地名或歷史事件等，可連結深度介紹增長知識及提高閱讀的樂趣。

即日起凡購買無敵CD-918雲端辭典或無敵平板電腦BestaPad，即贈送一年不限次數不限流量的Wifly無線上網卡，隨時隨地享受雲端新生活！